智慧交通全息管控整体框架

海融软件以“缓解城市拥堵、靓化城市形象、保证道路安全、创新管理理念”为目标，提供智慧交通综合解决方案、智慧交通核心技术产品、交通管理系统集成、软件定制开发、专业前端感知产品集成等服务。

根据公安部交通管理局发布的数据，截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51％，通过这些数据可以看到大部分城市正面临着破解城市病的严峻挑战，这些挑战包括缓解交通拥堵、提升交通效率、提升交通服务等，要想破解上述城市病最重要的一点就是要找到一套综合的精细化措施，通过这套综合　措施能够保持交通供求关系的最优匹配和动态平衡。

全息管控就是这样一套综合措施，它是借助高精度交通专题地图、移动互联网、云计算、ＡＩ、大数据、５Ｇ通信、车联网等先进技术和理念，用互联网思维和技术对传统智能交通系统进行重构和再造，实现交通系统中人、车、路、环境以及交通管理／服务机构之间的信息以前所未有的精度、广度与速度进行交互与共享。全息管控的整体架构如下：

全息管控的主要内容包括一个核心六个层次，一个核心是高精路网数据中心，它以路网单元为基础，构建标清路网和高清路网为所有交通元素提供精准的位置和连接服务；六个层次分别是（１）数据组织精细化：参考交通相关数据标准关联交通的静、动态数据到标清路网和高清路网，并通过设施设备的全生命周期管理实现对数据的精细治理；（２）全息感知：通过互联网、视频检测、雷达、线圈、移动端定位、一键报警等多源手段，以精准位置汇聚多源警情，增强城市交通的感知和预警能力；（３）情指勤督一体化管控：通过对多源情报的归一化处理，以精准情报引领指挥，以中心平台－大队（中队）平台－移动端的协同应用实现扁平化指挥，并通过和互联网ＡＰＰ的连接实现更广域的信息发布和诱导；（４）线上线下协同优化：一方面利用车道级交通精细化数据实现信号配时方案的季度优化和失衡、溢出、事故等场景的在线化优化，同时结合交通工程的相关模型实现路段和交叉口的在线组织诊断和优化；另一方面针对线上发现的重点和难点问题，线下结合专家团队提供更全面和更专业的解决方案；（５）双网多渠道调度：通过对接互联网实现交通信息直达车主，实时提供事件发布、交警路线推荐、大型活动诱导等服务，在专网环境利用路网单元关联的交通路网单元数据实时精准服务微博、微信、ＡＰＰ、广播和诱导屏；（６）多维指数量化评价：利用的高精数据中心汇聚的交通基础数据、交通行为数据、交通拥堵数据、交通警力数据、交通智能设施数据，结合相应的模型构建交通基础数据指数、交通行为指数、交通拥堵延迟指数、交通警力指数、交通智能设施指数，并可利用这５个指数计算交通综合指数，通过这些指数评价感知、指挥、优化和调度环节的效能，并进一步给各个环节提供改善和提升的建议，不断递进、不断完善，整个体系逐步形成一个有效的机体。

全息管控通过六个层次的建设和推进，能够形成一个全面感知、智能处置和量化评价的闭环机体，在这个机体里，交通数据被按照和自然行走一致的规则进行组织，利用路网数字化真实反映现实世界，从而为各个交通工程模型的建立提供了坚实的数据基础（数据组织如图所示），交通信息数据在各个层次之间有序流动，极大的提升了数据价值，每一环节的数据完善和业务改善都会传导到下一个环节，使得整个体系具有动态、自适应的特征。

全息管控通过对交通要素的全息感知和交通主要业务的参与和优化，逐步减缓交通拥堵、提升交通效率、提升交通服务，从而形成一个“管理和服务共融、需求和资源匹配、线上和线下协同、数据和系统共进”的开放互联的精细化交通新业态、新模式，满足车辆精准化交通管控和社会公众多样性出行服务的需求，使得交通更安全、更有序、更畅通。截止目前，北京图盟已在中山、秦皇岛、东营、自贡等地进行了实践，并取得了很好地效果，后续还将根据实践结果，不断完善全息管控体系，使之越来越贴近实战。

图盟科技将于２０１９年８月１４日－１６日参加在合肥举办的第十一届中国道路交通安全产品博览会，届时图盟科技将全面展示全息管控的具体内容，敬请光临接洽，地址：合肥滨湖国际会展中心Ｔ９６展位，具体信息见下图：

案例展示：智慧交通   充分运用新一代信息技术，对交通管理、交通运输、交通安全、公众出行等方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，运用物联网、云计算、人工智能、移动互联网等技术完成交通运输相关产业的转型升级，将各种交通出行模式整合在统一的服务体系与平台中，实现交通出行链条的一体化，建立精准满足出行者需求和满足智慧城市治理要求的大交通一站式智慧交通全生态。