登机前航司APP可以这么玩

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　　比起航空公司官网，航司官方APP在旅行过程中使用更为便捷。比如，手机值机然后持电子登机牌过安检登机，或自助打印登机牌……但好的航司APP远非如此，尤其是在美国这样一个航空服务高度完善的国家。比如，我们先说登机前，纸质登机牌是静态的，而手机登机牌则可随时动态显示变化情况，比如登机口号码、比如安检后还可根据邻座情况自助修改自己的座位。玩儿转航司APP，好座位真的可以信手拈来。

　　如今要订张机票，渠道可真不少，但许多航空公司都推出了官网订票的低价保证，这自然也包括航空公司自己的手机APP。除了价格，更重要的是，在航司APP上，座位还可在预订中直观地看图选择。行程有变化也不要紧，美国有法律保证消费者在出票后24小时内可无条件免费退票。通过手机APP，找到订单然后取消或改签，再方便不过了。

　　手机登机牌更是避免在机场排长队的利器。不论是美联航，还是美航、达美，只需提前在手机上办理值机手续，都可将电子登机牌保存在手机里，如果是iPhone保存在Passbook里就更好找了，到达机场后凭手机登机牌即可直接过安检并登机，不但省时省力还很环保。对于我这种飞来飞去，有时一天要飞上几段的人尤其方便。因为纸质登机牌必须到值机或中转柜台打印，如果转机时间紧张，在高峰时光是排队就要搭上不少时间。国内的机场对此等新鲜事物当然也有尝试，但有些机场，比如南航在广州白云机场推行过，后又取消，让人心里很没谱。就在我写这篇文章的时候，新华社记者持手机登机牌在北京、上海虹桥遭遇“双重标准”，更让人想不通。这位记者凭电子登机牌在首都机场顺利安检、登机，但在上海虹桥机场T2航站楼，虽然他已办理手机登机牌，但还必须在安检后凭再打印的“手机值机登机凭证”才能登机，实乃“画蛇添足”。

　　其实，比起纸质登机牌，手机登机牌的“神力”远不止省掉打印环节这么简单。手机登机牌是可随时调取的，比如美国航空的Passbook登机牌还具备随时更新的功能，登机口或座位发生变化时会及时给我发出提醒，还会在电子登机牌上勾出一个圈，提醒我注意相关变化。除了触感不一样外，电子登机牌与纸质登机牌已经没有差别了，反而是在信息更新上更胜一筹。

　　另外，由于美国的几大航空公司都为其精英常旅客提供国内航班免费升舱服务，常客们可随时通过手机APP查询是否升舱成功，再按喜好自助选择升舱后的座位。其实不管升舱与否，常客们因为飞行多，对座位选择有比一般旅客更多的要求，以保证舒适地飞行。我也不例外。因此，我在每次乘坐航班前都会对座位“精挑细选”，尤其是希望选到隔壁没人的座位。如果是传统的柜台值机选座位，一旦选定就很难更改了，只能听天由命。但在达美航空，直到我登机前扫登机牌的那一刹那之前，我都可以通过手机APP随时浏览最新的航班座位占用图，然后根据周边情况随时更改自己的座位。登机时，即便没有刚调整过座位的登机牌也没关系，因为闸口的机器会根据旧登机牌的条码自动打印出更新座位后的登机牌。好座位真的是信手拈来。

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