汽车服务类APP的春天

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　　如果现在你洗车还去门店洗?那就真的out(赶不上潮流)了。打开手机，在软件商店里搜索“上门洗车”，就能出现一大波的汽车服务类APP。免费下载后输入车牌号、联系方式等个人信息，还能预约上门洗车时间，关键是第一次洗车最多只需花1元钱。这个满足车主需求的“O2O”在近期成为了汽车后服务市场最火爆的关键词。

　　功能主打信息查询、上门服务

　　针对车主的汽车服务类APP在最初推广时主要偏向于信息提供，比如查询违章记录、道路导航与拥堵路段信息。而从去年年底开始，各类提供汽车后服务的APP如雨后春笋般大量涌现，它们将功能聚焦到了洗车、维修、保养这类汽车后服务上，为用户推荐就近的服务点提供上门洗车、上门保养等服务。

　　为了让用户使用，这些APP也加入了“烧钱大战”，首次“免费洗车”、“5分洗车”、“1元洗车”，第二次“8元洗车”、“9元洗车”，分享信息洗车还能再打折等优惠价格，在牢牢地绑住用户的同时，也让传统洗车行业瞠目结舌。

　　以“赶集易洗车”为例，其主要功能是提供上门洗车服务，用户可以直接输入所在位置预约洗车。洗车过程中不仅能实时了解洗车动态，还能通过完成“推荐好友”、“分享朋友圈”等任务获得直抵洗车费的优惠红包。“e洗车”的功能比“赶集易洗车”多了项“到店洗车”。在到店洗车版块，用户可以通过定位，寻找离自己最近的洗车店。这些洗车店也有评价系统作为参考，并且提供比普通到店更低一些的价格。

　　相对只提供洗车服务的APP，“车点点”就显得更加全能一些。这个APP涵盖了除了洗车之外的大量养车服务，比如打蜡抛光、救援、代驾、保险等等，每个版块都能推荐附近的服务店，并且有一定的价格优势。

　　提供相同服务的还有“车蚂蚁”，这款APP集修车养车于一身，是一个一站式汽车养护平台，只需输入汽车相关数据，就能直接了解爱车的车况，比如什么时候该保养，维修什么地方需要花多少钱，一目了然。

　　据了解，有洗车、保养、维修等功能的汽车服务类APP数量已经达到几十余款，业内人士表示，未来还将有更多含此类功能的APP出现。

　　“利”在节约时间 “弊”点不止专业

　　“我最看重‘上门’服务，它让我又有了完整的周末时光。”一位上班6年的赵女士对记者表示，“虽然4S店有维修保养预约服务，但除了双休日我没有其他时间可以选择，能上门维修保养真的很不错。而且反正这车已经出了保修期，在汽修店里也是修，还不如上门服务好呢。”

　　和上述女子观点相同的人非常多，据不完全统计，很多使用此类APP的用户一开始看重的就是“上门服务”和“附近推荐”。“临时要去客户那，车子脏的不行。一搜APP，哎，附近有个洗车点，还只要花1元就能洗，这多方便。”从事销售行业的张先生说，“时间不会被框死，还省钱。”

　　“相比单一的优势，这些APP衍生出来欠考虑的地方就显得有点多。”朝阳区一洗车店相关负责人张先生表示，“先说上门洗车。我们洗车用的是专业清洁剂，很多上门洗车的人用的就是普通洗洁精，这个对车不好;再有因为上门洗车的用水有限，只有一箱水，不一定能洗干净;还有喷枪力道不够大的话是冲不走在黏附在车身上的小细石粒，这样用布一抹反而容易将车身刮花。”

　　一事业单位职员李先生也表示认同，“挺浪费水资源的，我周围有很多人因为价格便宜，提高了洗车的频率，会产生不必要的浪费。而且一般在洗车店洗车，不办卡是不用留个人信息的，在手机上洗车是填了个人信息才能洗车。以后垃圾短信一箩筐，信息还容易被泄露，得不偿失。”

　　而对于上门维修保养，一合资品牌4S店负责人沈先生则表示“4S店的维修技师是经过专业认证的，对车辆信息了如指掌。而且现在的车辆系统都比较负责，检查时需要借助仪器设备，很多上门维修保养的师傅不能保证这些。”

　　“很难做到每个品牌和车型都能上门专业的处理故障。”另一豪华品牌4S店售后负责人孙先生表示。

　　线下市场冲击大 还有更多服务号将抢市场

　　“就因为这些线上APP，让我们生意都没法做了。”一在汽配城经营多年的师傅向记者诉苦，“我这一条轮胎进货价也要300元，它网上卖280元，我怎么做生意?”据悉，此类APP有很多有风投参与，以“烧钱”补贴消费者而获得用户更多信息。而这当中，直接“受害人”就是这些做实体店生意的买卖人。

　　“我们受的冲击还挺大，现在来我们这洗车的人比以往少了，至少掉了两成客户。”上述洗车店负责人张先生摇摇头，“而且这些APP里洗车工的工资还不低，在我们这都是拿死工资的，但是那里是按洗车数量拿提成，一款车能拿到20元左右，一天洗个十辆车也有200元了。”

　　记者获悉，面对冲击，有很多实体店经营者除了日常经营外，还选择在此类APP上注册信息，以拓展业务。以“养车点点”为例，其合作的线下门店已超过2000家，月订单成交量过万;而“车点点”的合作门店也超过1000家，北京地区已全面铺开。

　　业内人士表示，这些APP应用已经以C2B的模式切入汽车后服务市场的O2O领域了。它是通过低价或免费洗车、保养聚集车主，并通过移动端给维修店推荐用户，从中挖掘商业模式。

　　“车点点”创始人王华在早前接受媒体采访时表示，“车点点”前期以洗车免费切入市场，同时提供交通违法查询、路况导航、救援、限行信息、天气情况等其他信息服务。之后将整合线下维修店资源，并提供年检代办和在线保险业务，从而产生盈利。

　　业内人士称，目前软件商店里的汽车服务类APP已接近百款，未来还会有更多的服务号“杀入”抢市场，“但还是会有大批服务号会在此中淘汰，最后还是业务最全、最精的，能烧得动钱的容易存活。”